引言：　　航空零件车床的作用复合化的发展趋势，其关键是在一台航空零件车床上应进行车、铣、钻、攻牙、绞孔和钻孔等各种实际操作工艺流程，进而增强了车床的效果和加工精密度，提升生产制造的软性。　　 2.复合化
　　航空零件车床的作用复合化的发展趋势，其关键是在一台航空零件车床上应进行车、铣、钻、攻牙、绞孔和钻孔等各种实际操作工艺流程，进而增强了车床的效果和加工精密度，提升生产制造的软性。
　　a.高速化、高精密化、可靠性高
　　高速化：提升走刀效率与提升机床主轴转速比。
　　高精密化：其精密度从μm级到亚微米级，乃至纳米(可靠性高：一般航空零件机床的稳定性要高过航空零件机械的稳定性在一个量级
以上，但也不是稳定性越高越好，由于产品受特性价格对比的管束。
　　b.智能化系统
　　智能化的主要内容包含在航空零件机床中的各个领域：为追求完美加工高效率和加工品质领域的智能化系统；为提升推动特性及应用联接方便快捷等方
面的智能化系统；简单化程序编写、简单化实际操作层面的智能化系统；也有如智能化系统的航空零件编程软件、智能化系统的工业触摸屏等，及其智能化确诊、视频监控系统等方
面的內容，便捷系统软件的临床诊断及检修。
　　c.柔性生产、一体化
　　当今社会上的航空零件车床向软性自动化技术发展趋势的趋势是：从点(航空零件机床单机版、加工核心和航空零件机床复合型加工航空零件车床)、线(FMC、FMS、
FTL、FML)向面(工段长生产车间单独生产制造岛FA)、体(CIMS、分布式系统网络集成生产制造系统软件)的角度发展趋势，另一方面向重视实用性和合理性方位
发展趋势。软性自动化控制是加工制造业融入动态性市场的需求及商品快速升级的具体方式，是世界各国加工制造业未来发展的主要发展趋势，是智能制造行业的
基本技术性。

以上是《个性化的发展趋势》的介绍，原文链接：http://atlanticsalmonfly.com/hkljjg/4770.html