1.疲惫破裂

大部分是电动机轴与齿轮衔接的圆弧处造成疲惫裂痕，接着向齿轮最深处发展趋势导致发动机曲轴破裂，次之是 电动机轴中间的主油道内腔造成疲惫裂痕，发展趋势为齿轮处的破裂，因此发动机曲轴应当具备充分的強度和延展性。

2.电动机轴表层比较严重损坏

电动机轴表层要有极度的耐磨性能，以确保发动机曲轴充足长的使用期限。

发动机曲轴样子和构造繁琐，伴随着汽车工业的快速发展趋势，载货汽车向轻载发展趋势和小汽车向快速、轻量发展趋势。载货汽车所需发动机输出功率越来越大，已从180kW~220kW 发展趋势到300kW~450kW,发动机曲轴品质也从60kg提升到175kg,现阶段中国更高的车辆自由锻发动机曲轴品质已做到200kg.小汽车所需汽车转速愈来愈高，已由4000r/min提升到 6000r/min,乃至更高一些。伴随着发动机输出功率扩大和转速比提升，对发动机曲轴金相组织和物理性能明确提出更多规定，而且样子愈来愈复 杂，精密度需求也愈来愈高。例如三菱轿车发动机曲轴配重块呈弯月形，高度约为6,自由锻倾斜度为2°,提升成型难度系数和减少CNC精密零件使用寿命。

以上是《曲轴类CNC精密零件生产技术》的介绍，原文链接：http://atlanticsalmonfly.com/cncjmjjg/8240.html